Het joystick systeem zal beschikbaar zijn voor 2 of 3 motorige installaties vanaf de V6 225 pk motor tot en met de V8 350 pk buitenboord motor. Veel van de technologie is geleend van Volvo Penta, de pioniers op dit gebied. Dit is duidelijk terug te zien in het ontwerp van de joystick. Het is een begrijpelijke keuze, want er zijn nu eenmaal niet veel bedrijven die meer weten van ‘joystick control’ dan Volvo. De buitenboord motoren worden individueel gemonteerd op het achtersteven, zodat de motoren onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen. Een aangepaste versie van het Volvo ‘trim assist’ zal ook beschikbaar zijn voor de Yamaha buitenboord motoren. De ‘trim assist’ beweegt de motoren omhoog en omlaag afhankelijk van de snelheid.
De prijs van het joystick systeem is tot op heden nog niet bekend gemaakt.